フロントドアガラスウェザーストリップの交換

今回のmission 切れてしまった内側ウェザーストリップを交換して とりあえず自己満足せよ
クリックで拡大 ドアの全体図	普通のセリカのドアですが、ウィンドウのゴムが劣化し放題だったので交換します
ゴム部分	このようにフロントウィンドウを挟む内側のゴムが切れているので、この部分を新品に交換します
ドアの取っ手部分	ドアの取っ手部分にあるネジを外して、取っ手を引きながらドアインサイドハンドルベゼルを外します
ここのネジ	この矢印部分のネジを外します
プラグとネジ	丸いプラグを細いマイナスドライバーなどで外し、中にあるネジを外します
ちょっと特殊なネジ	この２箇所のネジは他とは違い、少し特殊なので間違えないようにした方が戻す時の効率アップです
ドア下側のネジ	ドア下側にネジが４本あるのですべて外します
クリップ	サイドに樹脂でできたクリップが３つあるので外します
クリップの外し方	よく車の内張りに使われているクリップですが、外し方を間違えると割ってしまうので注意です 外すときは中央をプラスドライバーなどで押します
クリップの外し方２	中央を押すことによって引っかかりが外れるので後は引っ張るだけです
クリップの外し方３	引っ張ったところです
クリップの入れ方	クリップを入れる時はスライドさせ画像のようにしてから穴に入れ込みます 中まできちんと入ったら中央を押して完了です
ウィンドウスイッチ	ウィンドウスイッチを外して配線を抜きます 下側にスクレッパーなどで差込上に持ち上げて外します 上部分は引っかかっているので、必ず下から外す
ドアノブの隠しネジ	最後にドアの取っ手に隠れているネジを外します
ドア内張り外し	すべてのネジが外れたので、内張りを取ります カーテシランプの配線がついたままなので、内張りを外す前にカーテシを取って配線を抜いた方が効率がいいです
ドアの内部	特に音響にはこってないので、デッドニングは何もしてないです ･･･う〜ん、ドアのＦＲＰを作ろうか考えてましたが、かなり骨格が難しそうだね
ドア内張り	ドアの内張りの裏側です 上部にゴム製のウェザーストリップがついています
ウェザーストリップASSY外し	ウェザーストリップをスクレッパーやマイナスドライバーなどでこじって外します もし外れにくい状況でしたら裏側につめが数箇所ありますので、そのつめを折り戻すとすんなり外れます
気持ちよく外れます	あまり強く引っ張ると折れてしまいますが、新品に交換するので思いっきり全部外します
新品との比較	やらないと気がすまない新品との比較です この角度からだと違いがよくわかりませんが、新品は綺麗でゴム部分が柔かいです
裏側	ウェザーストリップASSYの裏側は金属のツメが数箇所あります 内張りにこのツメを刺して、裏側からツメを折り曲げて固定します
内張り戻し	ウェザーストリップを内張りに装着してドアに固定していきます 画像はウェザーストリップをまだ付けてませんが、内張りの先端をドアの金属内部に入りこませます
内張り装着のコツ	ドアの内部に内張りを入り込ませないといけないので、画像のように斜めにしながら差込横に移動させる方法 その後、各ネジを装着していきますが、ウィンドウスイッチやカーテシランプの配線を挟まないように気をつけましょう
部品品番　１個3500円ほど 　　右側フロントドアガラスウェザーストリップASSY IN：68170-20400 　　左側フロントドアガラスウェザーストリップASSY IN：68220-20300 ちなみに外側　１個4500円ほど 　　右側フロントドアベルトモールディングASSY RH：75710-20400 　　左側フロントドアベルトモールディングASSY LH：75720-20400 必要武器 　　プラスドライバー、マイナスドライバー、スクレッパー 作業時間 　　１時間もかからない 必要スキル 　　特にないです インプレ 　　内側のゴムなので破れていても特に雨漏りするわけでもないし普通に動作してましたが 　　運転席からいつも見えていたウェザーストリップが新品になって気持ちリフレッシュ 最後に一言 　　べつに交換しなくてもよかったかな 　　むしろ安くないその部品代で違う物を買った方がいいんじゃない？ 質問はメールにて受付中♪　分かる範囲はどんどん答えていきますのでよろしくお願いします burialc2@yahoo.co.jp