三代目おじゃる丸の紹介
Photo by wao!さん

船名：おじゃる丸（やっぱこれだね）
型式：ヤマハ・ フィッシングメイト２０EX （FW-20EX） 1997年登録
更に幅が広くなりました（2.03m）、 長さは6m
最大搭乗者数：6名
エンジン：ヤマハ 60FETO（トランサムＸ）
最高速：三人乗船、GPS読みで25ノットオーバー。怖いっす
燃費を考えて普段は17-20ノットで走ってます。（経済速度15L/h位）
感想
40代になったら20フィートを買いたい！！と思っておりましたが、あまりの 出物に清水の舞台からバンジージャンプゥゥという所でしょうか。
今の所　問題はお気に入り（？）の麦わら帽子が似合わないことくらい(^^;
安定性、広さ、速度、装備等 全てが私には過ぎた船です。超優良情報を 提供して頂いたＹ氏、悩みつつも購入許可をくれた家内に心から感謝します。

良いところ＆お気に入り
幅が約2mと広く、横安定性が良い。
長さも20フィートと取り回しし易い。
センターコンソールの為ティラーハンドルと比べて操船が楽。
ガンネルが高くスプレーを浴びにくい。
トランサムサイズがＸの為チルトユニットが直接海水につからない。係留保管でも 腐食に強そう。
3人乗っても移動にストレスは感じない。
イケスがデカイ。一杯になることはまず無い（腕の問題）
物入れが以外に豊富。

気になるところ
さすがに2スト、60馬力は燃費が気になる。2km/l位か？
平底＋ガンネルの高さゆえオモテが風で振り落とされやすい。
メカニカルステアリングの為、左右に切るときの重さがかなり違う。
スカッパーの向きの問題か、イケスの排水に時間がかかる。
オープンガンネルになっていないため、ぎ　艤装がやりにくい。
平底の宿命か、結構叩く。
　　

二代目おじゃる丸の紹介
Photo by Mr. Yamanaka.

船名：おじゃる丸（この名前、気に入ってます）
型式：ヤマハ W-18FF。前の船と比較して幅が広くなりました（1.45m -> 1.61m）
最大搭乗者数：5名
エンジン：トーハツ9.9B2（変更なし）
最高速：一人乗船、GPS読みで15.2ノット(28.2km/H)。2人乗ると12ノット。3人乗る と？？
旧おじゃる丸と比較して、少し波があるときの安心感が違っているようです。

　　

初代おじゃる丸

船名：おじゃる丸

まったりと、みやびに走ります。
型式：ヤマハ W-18S 今ではとても珍しいトリマラン形状の和船です。
エンジン：トーハツ9.9B2（フルノーマル）
船舷が低く、スピードは出ないものの静止安定性が良く気に入っています。