EVO 5 　　EVO 5 AM

2008年11月末のプレ日本選手権用の機体の調整も大体終わりました。

手前が、ミュージック用　EVO５　AM　YSK、電池無しで９６ｇです。 向こう側がパターン用で、EVO５　電池なし１70ｇ。機体構想は、今年の６月頃には、出来ていたのですが、細部の見直し等で、実際の調整は、１０月位からでした。	AMは、音楽選考に時間がかかり、本格的に練習始めたのが、1１月になってからでした。その為、今でもまだ、思い通りにいっていません。やはり、体育館の狭さだと、音楽に合わせるのが難しいですね。
モーターは、HACKER A10-15Sそれをベルウッド製のギヤダウンで、回してます	今回の最大の特徴。翼を板型から、通常の翼型に変更。以前翼型で失敗していたのですが、あの時と事情が大分変ってます。十分な軽さと、モーター類の進化、そして、抵抗板の考案等・・・。抜けの良さ、ロールの均一性等の向上が見込まれます。
EVO５　am　YSK、　YSKの意味何でしょう？　今回のポイントですけど・・・分りませんよね。	モーターは、このクラス最軽量のE-Fliteモーター Park 250。後1割パワーがあると最高なのですが。

平成20年11月24日　　落合さんに写真撮ってもらいました。　有難うございました。
ちなみに、飛行機は、最初宅急便で送る予定だったのですが、飛行機に手荷物で預けられるとの事で、急遽手で持っていく事にしました。ただ、帰りも持って帰るのは、大変なので、

大会後　どなたか、EVO5　を機体のみで１０，０００円（他サーボ等が必要な場合は、実費相当分）　EVO5　am　を機体のみで５，０００円（他サーボ等が必要な場合は、実費相当分）で購入して下さる方は、いらっしゃいませんか(---応談でも---）？
宜しくお願いします。

110×９０×３０の箱を作り、収めますが、まず脚がじゃまになるので、外します。	長さも足りないので、リンケージを外します。
エレベータも45度しか動かないようにしてあるので、切り取って90度近く動くようにします。	切り取り。
それで、AMと重ねて入れてみます。	高さがオーバーします。
張り線も外します。	やっと、詰め込みました。1センチの隙間もないところがあります。

大問題発生！
明日出発なのに、夜になり飛行機に載せる時の箱のサイズがオーバーしてる事が判明！
あれだけ、旅行会社なんかに確認したのに。
急遽、2機とも胴体の真ん中でばっさり！
あー。やる気無くすなー(−−〆)。

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